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Räder und Rollen
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Wielen
- Rubberen wielen
- Thermoplastische wielen
- Polyurethaan wielen
- Wielen met luchtbanden of antilekbanden
- Kunststof wielen
- Räder mit Edelstahlkugellager
- ESD Räder
- Hitzebeständige Räder
- Zwaar belastbare wielen
- Führungsrollen
- Türrollen
- Laufrollen
- Seilrollen
- Andruckrollen
- Spurkranzräder
- Hubwagenrollen
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- Conveyortechniek
- Transportmateriaal
- Handhabungstechnik
TORWEGGE wielen – probleemloos goederen bewegen
Ongeacht gebieden en branches geven wielen objecten beweegbare eigenschappen, die het transport veel gemakkelijker maken. Als de wielen op de betreffende branche zijn afgestemd, kunt u materialen en goederen probleemloos en snel bewegen en manoeuvreren. Verschillende eigenschappen zoals draagvermogen en rolweerstand in combinatie met verschillende uitvoeringen van de loopvlak-, lucht- of bandagebanden, wiellichamen, lagers en velgen zorgen ervoor dat de wielen optimaal bij de omstandigheden in uw bedrijf passen. Zo kunt u uw personeel ontlasten en voor meer efficiëntie en flexibiliteit zorgen. Ontdek het grote, kwalitatief hoogwaardige productassortiment en koop wielen bij TORWEGGE!
150 kg tot 700 kg
80 mm tot 250 mm
35 mm tot 60 mm
125 kg
245 mm
85 mm
135 kg
57 mm
20 mm
40 mm
12 mm
35 kg
100 kg tot 300 kg
80 mm tot 200 mm
30 mm tot 50 mm
80 kg tot 130 kg
80 mm tot 125 mm
30 mm tot 35 mm
120 kg tot 400 kg
80 mm tot 200 mm
35 mm tot 48 mm
50 kg tot 475 kg
80 mm tot 400 mm
25 mm tot 75 mm
120 kg tot 650 kg
80 mm tot 300 mm
38 mm tot 60 mm
82 mm
100 mm
950 kg
250 mm
60 mm
190 mm
Einsatzgebiete von Rädern und was Sie bei der Auswahl beachten sollten
Onze rubberen wielen zijn geschikt voor veel toepassingsgebieden in de industrie, omdat ze stil lopen, de vloer ontzien en een goed rolcomfort hebben. Daarbij komt dat ze voordelig en in veel verschillende varianten beschikbaar zijn. Zo kunnen de rubberen wielen binnen en buiten worden gebruikt. Wielen van elastisch rubber zorgen voor nog meer rijcomfort. Deze nemen stoten en trillingen nog beter op en hebben een hoger draagvermogen dan de klassieke rubberen wielen. Typische gebruikslocaties voor de zogenaamde 'Blue Wheels' in de vorm van wielen van elastisch rubber zijn de podiumtechniek, PA's en onder flightcases.
Thermoplastische wielen
Voor bijzonder zware goederen die veel bewogen moeten worden zijn onze thermoplastische wielen geschikt. Daarom worden deze vaak gebruikt in de logistiek en de industrie. Net zoals rubberen wielen hebben thermoplastische wielen identieke eigenschappen, maar bevatten geen weekmakers en daardoor ook geen schadelijke stoffen zoals paks. Zo kunnen thermoplastische wielen ook bij kinderspeelgoed worden gebruikt. De wielen zorgen bovendien voor een aangename werksfeer, omdat ze een stille loop hebben en spoorloos en geurneutraal zijn. Dankzij de eenvoudige manoeuvreerbaarheid en een geringe rolweerstand worden de thermoplastische wielen vooral gebruikt in branches met zware transporteenheden die veel heen en weer geschoven of getrokken moeten worden.
Polyurethaan wielen
Polyurethaan wielen zijn een bekende en populaire oplossing als het gaat om gebruik van wielen op industrieel gebied. Ze combineren de elastische eigenschappen van thermoplastische- en rubberen wielen met de geringe rolweerstanden en hoog draagvermogen van kunststof wielen. Bovendien is het mogelijk om de multifunctionele polyurethaan wielen op verschillende ondergrond te gebruiken. De wielen zijn daarnaast stoot- en snijvast tegen puntige obstakels zoals metalen spaanders. Ze laten geen sporen achter en zijn daarom geschikt voor gebruik op gevoelige ondergrond, maar kunnen ook worden gebruikt op oneffen, gladde, ruwe en losse ondergrond. Nog een populaire eigenschap van polyurethaan wielen is de resistentie tegen oliën, vetten en chemicaliën.
Luchtbandwielen en pechbestendige wielen
Onze luchtbandwielen zijn erg in trek, omdat ze dankzij de verende eigenschappen stoten, schokken, sprongen en oneffenheden opvangen. De geringe rolweerstand en de schokdemping zorgen ervoor dat de wielen geschikt zijn voor zware goederentransporten op losse en oneffen ondergrond. Natuurlijk kunt u de luchtbandwielen ook op gladde ondergrond gebruiken. Ze worden daarom vaak gebruikt bij steekwagens, platformwagens, transportwagens of kruiwagens. U moet maar één ding weten: hoe groter de wieldiameter, des te lager de rolweerstand.
Kunststof wielen
In de levensmiddelen- en farmaceutische industrie worden kunststof wielen vaak gebruikt, omdat het kunststof van de loopvlakken en wiellichaam zeer eenvoudig te reinigen is. In onze webwinkel vindt u kunststof wielen van polyamide en polypropyleen. Polyamide kunststof wielen kunnen lasten tot zes ton dragen en zijn bijzonder breukbestendig. Polypropyleen kunststof wielen hebben daarentegen een uiterst goede bestendigheid tegen logen en zuren, kunnen lasten tot 700 kg dragen en zijn te gebruiken bij temperaturen tot +350 °C. Beide types kunststof wielen hebben een zeer rustige loop en kunnen bijdragen aan het besparende transport van goederen.
Zwaar belastbare wielen
Zoals de naam al zegt, zijn zwaar belastbare wielen geschikt voor transport van zware lasten en objecten. De wielen zijn in staat om goederen tot tien ton gewicht zonder problemen te transporteren en ook onder extreme temperatuuromstandigheden tussen -100 °C tot +600 °C efficiënt te werken. Zwaar belastbare wielen hebben een geringe start- en rolweerstand, zijn eenvoudig manoeuvreerbaar en kunnen daarom ook worden gebruikt bij hoge rijsnelheden. Zo worden ze gebruikt in machine- en voertuigbouw, in de ruimtevaarttechniek of in de mijn- en tunnelbouw.
Nu geschikte wielen kopen bij TORWEGGE
TORWEGGE heeft vele wielen met individuele eigenschappen voor de verhoging van de efficiëntie van uw bedrijfsprocessen. In onze catalogi staat een gedetailleerde opsomming van al onze wielen uit de categorie Moving Components. Mocht het geschikte product er niet bij zitten, kunt u altijd contact met ons opnemen. Wij zijn in staat om individuele wielen te produceren, die op uw wensen zijn afgestemd. Naast afzonderlijke Moving Components is er bovendien de mogelijkheid om op maat gemaakte complete oplossingen door ons te laten samenstellen. Laat u zich in een persoonlijk gesprek adviseren door onze experts en ontdek de vele mogelijkheden om de bedrijfsinterne materiaalstroom in uw bedrijf te verbeteren. Wij kijken uit naar onze samenwerking!
Häufige Fragen zu Rädern
Welche Materialien stehen für die Laufflächen der Räder zur Auswahl?
Bei der Lauffläche handelt es sich um genau den Teil des Reifens, der direkten Kontakt zum Untergrund hat. Die dient der Übertragung von Flieh-, Beschleunigungs- und Bremskräften, kann aus verschiedenen Materialien bestehen und trägt auch das Reifenprofil. Je nachdem, wie die Lauffläche eines Reifens entwickelt wurde, definiert sie maßgeblich die spezifischen Reifeneigenschaften, wie etwa Rollwiderstand sowie Grip- und Abriebverhalten.
Folgende Materialien stehen Ihnen bei TORWEGGE zur Auswahl:
Kunststoffe (hart, geringer Rollwiderstand):
- Polyamid (Nylon) – sehr hart, formstabil, bruchsicher, ideal auf ebenem/hartem Boden, ungeeignet auf unebenen Böden (Bruchgefahr, Lärm)
- Polypropylen – noch leichtläufiger als Polyamid, sehr widerstandsfähig gegen Säuren/Laugen
Polyurethan-Varianten (mittelhart, vielseitig)
- Polyurethan (PU) – Allrounder: kombiniert Elastizität mit hoher Tragfähigkeit, schnittfest, öl-/fettbeständig
- Elastik-Polyurethan – weichere PU-Variante, geringere Tragfähigkeit, aber bessere Stoßdämpfung/Fahrkomfort
- Vulkollan® – Spezial-PU, besonders abrieb-, schnitt- und UV-beständig, hohe chemische Beständigkeit
Gummi-Varianten (weich, dämpfend)
- Vollgummi – günstiger Klassiker, hoher Rollwiderstand, aber leiser Lauf und gute Bodenschonung
- Elastik-Vollgummi – weicher als Standard-Vollgummi, mehr Dämpfung, höhere Tragfähigkeit
- Thermoplastisches Gummi (TPR) – ähnlich Vollgummi, aber leichtläufiger, spurlos, PAK-frei, geringere Traglast
- Silikon-Gummi (hitzebeständig) – speziell für Extremtemperaturen (-25 °C bis +250 °C)
Metalle (für Schwerlast/Extrembedingungen)
- Grauguss – sehr temperaturbeständig (bis 600 °C je nach Ausführung), hohe Bruchdehnung, für Schwerlasträder/Spurkranzräder
- Stahl/Ganzstahl – extreme Traglasten bis 10 Tonnen
- Phenolharz – hitzebeständige Alternative zu Polyamid
Sonderformen
- Lufträder – luftgefüllte Gummiräder, hoher Fahrkomfort auf unebenem/losem Untergrund
- ESD/leitfähige Räder – elektrisch leitfähige Ausführung (meist auf Basis von Gummi, TPR oder Kunststoff) zum Ableiten elektrostatischer Ladung
Welche Räder eignen sich am besten für unebenes Gelände?
Für unebenes Gelände eignen sich am besten Lufträder, PU-Räder (pannensichere Räder aus Polyurethan) und Elastik-Gummi-Räder aus Naturgummi. PU- und Elastik-Gummi-Räder sind insbesondere für das Rollen auf Pflastersteinen oder fugenreichen Untergründen geeignet. Lufträder können dagegen bedenkenlos auf unbefestigten Wegen, Kieswegen sowie weichen Gras- und Sandböden genutzt werden.
Gibt es spezielle Räder, die für extreme Temperaturen (Hitzebeständigkeit) ausgelegt sind?
Ja, dafür gibt es spezielle hitzebeständige Räder bei TORWEGGE, welche je nach Modell Temperaturen zwischen -40 °C und +260 °C standhalten. Aber auch andere Räder aus Grauguss/Edelstahl, Phenolharz, Silikon-Gummi oder faserverstärktem Kunststoff können bei extremen Temperaturen eingesetzt werden. Überprüfen Sie stets in den Produktbeschreibungen die genauen Temperaturangaben.
Welche Räder sind resistent gegen Chemikalien oder aggressive Reinigungsmittel?
Grundsätzlich weisen Räder aus Polyamid, Vollgummi und Polyurethan mit Edelstahlgehäuse die höchste Beständigkeit gegen Chemikalien und aggressive Reinigungsmittel auf. Vergewissern Sie sich in den jeweiligen Produktbeschreibungen der Räder, in welchen Bereichen sie tatsächlich einsetzbar sind.
Wann ist ein Austausch des Rades aufgrund von Verschleiß oder Flachstellen notwendig?
Generell gibt es drei verschiedene Faktoren, die einen Austausch der Räder notwendig machen:
Flachstellen (Bremsplatten)
- Entstehen durch Ziehen blockierter Räder oder langes Stillstehen unter Last
- Austausch nötig bei spürbaren Vibrationen während der Fahrt (schädigt Ladung, Lager, Lenkgabel) und erhöhtem Anschiebewiderstand (Ergonomie nicht mehr gewährleistet)
Verschleiß des Laufbelags
- Austausch notwendig, wenn Verschleißgrenze erreicht ist (z. B. optische Indikatoren, bei Gabelstapler-Reifen greift die „60-J-Linie“; profillose Bandagen sollten bei noch 2/3 der Ursprungshöhe getauscht werden)
- Belag löst sich vom Radkern (durch Überlastung/Chemikalien) → sofortiger Austausch
- Risse oder Ausbrüche im Material machen ebenfalls einen Austausch notwendig
Verschleiß von Radkern/Lager
- Austausch bei spürbarem Lagerspiel oder lautem, schwergängigem Lauf trotz Schmierung notwendig
- Verformung oder Haarrisse im Radkern durch Überlastung sollten Austausch zur Folge haben
Risiken bei zu spätem Austausch:
- Kippgefahr bei plötzlichem Radversagen
- Bodenschäden durch freiliegenden Metallkern
Wie wird die Tragfähigkeit eines einzelnen Rades korrekt berechnet?
Die genaue Berechnung der Traglast eines Rades stellt sicher, dass es den Anforderungen verschiedener Anwendungen standhält. Dabei müssen die statische Tragkraft (Gerät wird kaum bewegt oder ist stationär) und die dynamische Tragkraft (Transportgeräte in Bewegung) unterschieden werden.
Für Transportgeräte ist die dynamische Tragkraft entscheidend. Sie beschreibt die Tragfähigkeit bei einer bestimmten Geschwindigkeit auf ebenen Böden und bezieht sich auf standardisierte Testbedingungen.
Bei der Berechnung wird das Gewicht der Last und des Fahrwerks addiert und durch die Anzahl der tragenden Rollen geteilt. Folgende Formel gilt dabei: T = (Q + N) / K à oder einfacher: (Eigengewicht + Zuladung) / 3 = benötigte Tragkraft pro Rolle.
- T = Tragfähigkeit der Rollen in kg,
- Q = Gewicht der transportierten Last in kg,
- N = Gewicht des Transportgeräts in kg,
- K = Koeffizient, der von der Anzahl der Räder des Fahrzeugs abhängt, mit dem die Last transportiert wird.
Werden Transportgeräte mit vier Rollen auf unebenen Böden bewegt, kann es vorkommen, dass nicht alle Räder gleichzeitig den Boden berühren. Dadurch ändert sich auch die Lastverteilung. Berechnen Sie die dynamische Tragkraft deshalb sicherheitshalber mit drei Rädern, anstelle von vier, oder planen Sie einen größeren Puffer bei der Traglast der einzelnen Räder ein.